Caractéristiques

Détails du produit

Avec le FM 1000, MAFELL a développé un autre moteur de fraisage « Made in Germany ». Le haut standard de qualité et les détails sophistiqués du moteur de fraisage MAFELL font de lui le meilleur allié dans sa catégorie.

Les vitesses peuvent être ajustées en continu, sans échelonnement, en fonction de l’application. Le système électronique numérique est par ailleurs équipé d’un démarrage progressif, de vitesses constantes en charge et d’une diminution de vitesse à vide, ainsi que d’une protection contre la surcharge.

La garniture en labyrinthe du FM 1000 protège durablement la broche et le roulement des plus fines particules, de la poussière et des copeaux.

Applications

• Fabrication de modèles et de moules, technique publicitaire, gravures, joaillerie, électronique, taillage de pierre
• Idéal pour fraiseuses à portique, tables de découpe, supports d’affûtage et arbres flexibles
• Pour le bois, le métal, le plastique, la mousse, le polystyrène et la pierre

Avantages

• Les moteurs de fraisage MAFELL sont fabriqués suivant les plus stricts contrôles de qualité à Oberndorf a. N. Tous les moteurs de fraisage sont soumis à un « rodage » dans la cabine d’essai avant leur livraison. Une procédure qui augmente la durabilité du produit et sa vie utile.
• On obtient aussi une concentricité supérieure et donc la plus haute précision grâce à l’ajustage parfait de tous les composants ainsi qu’à la conception et à l’équilibrage du rotor (induit) et de la broche en une seule unité.
• Le niveau de pression acoustique du FM 800 / FM 1000 à seulement 74 dB (A) en fait un outil extrêmement silencieux.

Application

Pour changer l’outil de maniere simple et confortable, la broche peut etre bloquee par simple pression d’un bouton.

La précision hors norme est basée sur la coordination des différentes pièces et que l’induit et la broche sont produites et équilibrée en un morceau.

Garmiture en Labrinthe: Protege durablement la broche et le roulement des particules les plus fines, de la poussiere et des copeaux.

Les vitesses peuvent être ajustées en continu, sans échelonnement, en fonction de l’application. Le système électronique numérique est par ailleurs équipé d’un démarrage progressif, de vitesses constantes en charge et d’une diminution de vitesse à vide, ainsi que d’une protection contre la surcharge.